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- 강의명
- 강의개수
- 강사
- 맛보기강의
- 강의시간
-
- 필기 자동차 엔진(기관)
- 40강
- 임세순
- 32시간 4분
-
- 1
- OT
- 22분
-
- 2
- 기관정의및 구조-1(기초이론강의)
- 43분
-
- 3
- 기관정의및 구조-2(기초이론강의)
- 43분
-
- 4
- 기관 성능표시 방법(P.12-13)
- 46분
-
- 5
- 기관 효율-1 이론,도시열효율등..(P.14-15)
- 52분
-
- 6
- 기관 효율-2 배기량,압축비,마력(P.15-16)
- 56분
-
- 7
- 기관 효율-3 지시마력,제동마력,연료마력,sae마력(P.16-17)
- 67분
-
- 8
- 기관 효율-3 지시마력,제동마력,연료마력,sae마력(보충설명)
- 23분
-
- 9
- 기관 효율-4 기관의 성능곡선,피스톤 평균속도(P.18-19)
- 20분
-
- 10
- 기관 효율-5 기관연료와 연소이론(P.23)(P.19-21)
- 45분
-
- 11
- 기관 효율-8 배출가스의 종류와 제어장치-1(P.24-26)
- 52분
-
- 12
- 기관 효율-8 배출가스의 종류와 제어장치-2
- 21분
-
- 13
- 기관 본체-01 실린더헤드와 블록-1(P.27-29)
- 38분
-
- 14
- 기관 본체-01 실린더헤드와 블록-2(P.28-29)
- 37분
-
- 15
- 기관 본체-01 실린더헤드와 블록-3(P.30-31)
- 49분
-
- 16
- 기관 본체-02 피스톤(P.31-32)
- 41분
-
- 17
- 기관 본체-03 피스톤링 - 05 커넥팅로드(P.33)
- 39분
-
- 18
- 기관 본체-06 크랭크축 - 07 플라이훨(P.34-35)
- 74분
-
- 19
- 기관 본체-08 베어링(P.36)
- 33분
-
- 20
- 기관 본체-09 캠축및 밸브 구동장치-1(P.36,38)
- 38분
-
- 21
- 기관 본체-09 캠축및 밸브 구동장치-2(P.37,39-41)
- 60분
-
- 22
- 윤활장치(P.42-46)
- 83분
-
- 23
- 냉각장치(P.47-50)
- 69분
-
- 24
- 가솔린연료분사장치-1(P.51-53)
- 46분
-
- 25
- 가솔린연료분사장치-2(P.53-54)
- 32분
-
- 26
- 가솔린연료분사장치-3(P.54-55)
- 27분
-
- 27
- 가솔린연료분사장치-4-05 센서종류(P.54-56)
- 54분
-
- 28
- 가솔린연료분사장치-5-2연료계통 구성 및 작동장치(P.57-60)
- 85분
-
- 29
- 가솔린연료분사장치-6(P.55,59)
- 52분
-
- 30
- 점화장치,가솔린연료분사장치-6(P.246,54-57)
- 66분
-
- 31
- 가솔린연료분사장치-7 문제풀이(P.108-112)
- 31분
-
- 32
- 가솔린연료 분사장치-문제풀이(P.112-118)
- 92분
-
- 33
- 디젤엔진 1.디젤개요-6.분사량불균율(P.61-65)
- 66분
-
- 34
- 디젤기관(P.65-66,118-123)
- 88분
-
- 35
- CRDI엔진(P.67-71,123)
- 58분
-
- 36
- L.P.G및 문제풀이(P.72-73,124-125)
- 54분
-
- 37
- L.P.I-CNG(P.74-77)
- 43분
-
- 38
- 하이브리드 자동차-1(P.78-80)
- 26분
-
- 39
- 하이브리드 자동차-2(P.80-84)
- 31분
-
- 40
- 하이브리드 기출문제풀이(P.125-126)
- 22분
-
- 필기 일반기계공학
- 27강
- 임세순
-
- 15시간 10분
-
- 2
- 재료역학-하중,응력 변형율-2(P425-427)
- 66분
-
- 3
- 재료역학-보(Beam)(P.427-429)
- 43분
-
- 4
- 재료역학-보(전단력 굽힘 모멘트 선도,문제풀이)(P.429-433)
- 78분
-
- 5
- 기계재료-금속과합금(P.346-348)
- 30분
-
- 6
- 기계재료-철과강(P.348-354)
- 50분
-
- 7
- 기계재료-철과강-비철금속 (P354-357)
- 36분
-
- 8
- 기계재료-금속재료의 시험-비금속재료(P.357-360)
- 25분
-
- 9
- 기계요소-나사(P.361-364)
- 50분
-
- 10
- 기계요소-볼트와 너트와셔(P.365-368)
- 20분
-
- 11
- 기계요소-키,핀,코터(P.368-371)
- 27분
-
- 12
- 기계요소-리벳 이음(P.371-373)
- 26분
-
- 13
- 기계요소-축 설계(P.373-375)
- 27분
-
- 14
- 기계요소-축 설계-보충(P.375)
- 13분
-
- 15
- 기계요소-베어링(P.376-379)
- 36분
-
- 16
- 기계요소-기어(P.379-383)
- 37분
-
- 17
- 기계요소-기어(문제풀이)(P.446-450)
- 29분
-
- 18
- 기계요소-벨트및 체인,로프(P.384-385)
- 15분
-
- 19
- 기계요소-브레이크및 스프링(P386-388)
- 40분
-
- 20
- 기계공작법-주조(P.389-394)
- 37분
-
- 21
- 기계공작법-소성가공(P.394-400)
- 17분
-
- 22
- 기계공작법-절삭기계-1(P.398-400)
- 25분
-
- 23
- 기계공작법-절삭기계-2(P.401-404)
- 15분
-
- 24
- 기계공작법-용접 (P.404-410)
- 26분
-
- 25
- 기계공작법-측정기구(P.410-411)
- 9분
-
- 26
- 유체기계-유체기계(P.412-419)
- 29분
-
- 27
- 유체기계-유공압 기계(P.420-422)
- 51분
-
- 필기 전기
- 24강
- 임세순
-
- 17시간 48분
-
- 2
- 기초전기-1
- 53분
-
- 3
- 기초전기-2
- 46분
-
- 4
- 기초전기-3
- 62분
-
- 5
- 기초전기-4
- 63분
-
- 6
- 기초전자-1
- 36분
-
- 7
- 기초전자-2
- 51분
-
- 8
- 기초전자-3
- 59분
-
- 9
- 축전지-1(P.244-246)
- 50분
-
- 10
- 축전지-2(P.289-291)
- 31분
-
- 11
- 기동전동기(P.248-252)
- 52분
-
- 12
- 충전장치(P.253-256)
- 75분
-
- 13
- 점화장치-1(P.257-262)
- 83분
-
- 14
- 점화장치-2(P.263-266)
- 85분
-
- 15
- 보디전기및 등화장치(P.267-268)
- 22분
-
- 16
- 안전및 편의장치(P.269-271)
- 9분
-
- 17
- 냉방장치(P.272-280)
- 30분
-
- 18
- 검사장치(P.288-)
- 60분
-
- 19
- 고전원 전기장치 1.구동 축전지 (2019년 출제변경안)
- 57분
-
- 20
- 고전원 전기장치 2.전력 변환장치 (2019년 출제변경안)
- 9분
-
- 21
- 고전원 전기장치 3. 구동 전동기 (2019년 출제변경안)
- 26분
-
- 22
- 고전원 전기장치 4.연료전지 (2019년 출제변경안)
- 10분
-
- 23
- 고전원 전기장치 5.고전압 위험성인지 및 안전장치 (2019년 출제변경안)
- 29분
-
- 24
- 자동차 통신장치
- 48분
-
- 필기 섀시
- 17강
- 임세순
-
- 14시간 36분
-
- 2
- 클러치-1(P.129-131)
- 80분
-
- 3
- 클러치-2(P.130)
- 17분
-
- 4
- 수동변속기-1(P.132)
- 33분
-
- 5
- 수동변속기-2(P.132-133)
- 35분
-
- 6
- 자동변속기-1(P.134-136)
- 68분
-
- 7
- 자동변속기-2(P.137-141)
- 76분
-
- 8
- 무단변속기-드라이브 라인(P.142-145)
- 28분
-
- 9
- 종감속장치 및 차동장치(P.146-147)
- 71분
-
- 10
- 현가장치(P.148-154)
- 88분
-
- 11
- 조향장치-1(P.155-160)
- 72분
-
- 12
- 조형장치-2(P.217-223)
- 21분
-
- 13
- 휠 얼라이먼트(P.161-165)
- 58분
-
- 14
- 제동장치-1(P.166-169)
- 64분
-
- 15
- 제동장치-2(P.170-176)
- 62분
-
- 16
- 문제해설(P.207-218)
- 43분
-
- 17
- 타이어(P.177-182)
- 33분
-
- 필기 열역학
- 32강
- 임세순
-
- 28시간 50분
-
- 1
- 열역학의 기초 1.단위
- 96분
-
- 2
- 열역학의 기초 2.물질의 성질과 상태량
- 56분
-
- 4
- 열역학의 기초 4. 압력 5. 온도
- 44분
-
- 5
- 열역학의 기초 6.열량과 비열 7.물체의 열팽창
- 67분
-
- 6
- 열역학 제1법칙 1.열역학 제1법칙
- 44분
-
- 7
- 열역학 제1법칙 2.절대일과 공업일 구분
- 65분
-
- 8
- 열역학 제1법칙 3.내부에너지
- 47분
-
- 9
- 열역학 제1법칙 4.엔탈피
- 45분
-
- 10
- 열역학 제1법칙 5.에너지 방정식
- 54분
-
- 11
- 열역학 제1법칙 6.이상기체-이상기체,boyle-charle의 법칙
- 62분
-
- 12
- 열역학 제1법칙 6.이상기체방정식-기체상수와 일반기체상수구분
- 94분
-
- 13
- 열역학 제1법칙 6.이상기체상태방정식-이상기체와 비열
- 54분
-
- 14
- 열역학 제1법칙 6.이상기체상태변화-가역,비가역 변화,등석,등압 변화
- 53분
-
- 15
- 열역학 제1법칙 6.이상기체상태변화-등온변화
- 37분
-
- 16
- 이상기체 방정식 1.단열변화
- 45분
-
- 17
- 이상기체 방정식 2.폴리트로픽변화-3.가스혼합
- 52분
-
- 18
- 열역학 제2법칙 1.열역학제2법칙 정의
- 28분
-
- 19
- 열역학 제2법칙 2.사이클의열효율-3.카르노
- 55분
-
- 20
- 열역학 제2법칙 4.쿨라우시우스적분 엔트로피
- 29분
-
- 21
- 열역학 제2법칙 5.이상기체의 엔트로피
- 96분
-
- 22
- 열역학 제2법칙 6.유효에너지 무효에너지
- 13분
-
- 23
- 가스동력사이클 1.가스사이클개요
- 38분
-
- 24
- 가스동력사이클 2.오토사이클-5.기본사이클의비교
- 76분
-
- 25
- 가스동력사이클 6.가스터빈사이클
- 70분
-
- 26
- 증기(순수물질의 성질)
- 78분
-
- 27
- 증기(순수물질의 성질)-문제풀이
- 41분
-
- 28
- 증기동력사이클
- 62분
-
- 29
- 증기동력사이클-문제풀이
- 77분
-
- 30
- 냉동사이클
- 44분
-
- 31
- 냉동사이클_문제풀이
- 49분
-
- 32
- 열전달
- 44분
-
- 필기 기출문제풀이
- 35강
- 임세순
-
- 50시간 45분
-
- 2
- 2016년 1회 시행-2
- 46분
-
- 3
- 2016년 2회 시행-1
- 61분
-
- 4
- 2016년 2회 시행-2
- 34분
-
- 5
- 2016년 2회 시행-3
- 84분
-
- 6
- 2016년 3회 시행-1
- 60분
-
- 7
- 2016년 3회 시행-2
- 50분
-
- 8
- 2017년 1회 시행-1
- 75분
-
- 9
- 2017년 1회 시행-2
- 60분
-
- 10
- 2017년 2회 시행-1
- 69분
-
- 11
- 2017년 2회 시행-2
- 59분
-
- 12
- 2017년 3회 시행-1
- 56분
-
- 13
- 2017년 3회 시행-2
- 42분
-
- 14
- 2018년 1회 시행-1
- 56분
-
- 15
- 2018년 1회 시행-2
- 72분
-
- 16
- 2018년 2회 시행-1
- 62분
-
- 17
- 2018년 2회 시행-2
- 71분
-
- 18
- 2018년 3회 시행-1
- 66분
-
- 19
- 2018년 3회 시행-2
- 59분
-
- 20
- 2019년 1회 시행-1
- 157분
-
- 21
- 2019년 2회 시행
- 204분
-
- 22
- 2019년 3회 시행
- 164분
-
- 23
- 2020년 1회 시행-1
- 92분
-
- 24
- 2020년 1회 시행-2
- 99분
-
- 25
- 2020년 2회 시행
- 163분
-
- 26
- 2020년 3회 시행
- 168분
-
- 27
- 2021년 1회 시행-1
- 90분
-
- 28
- 2021년 1회 시행-2
- 90분
-
- 29
- 2021년 2회 시행-1
- 76분
-
- 30
- 2021년 2회 시행-2
- 91분
-
- 31
- 2021년 3회 시행-1
- 76분
-
- 32
- 2021년 3회 시행-1
- 75분
-
- 33
- 2022년 1회 시행-1
- 80분
-
- 34
- 2022년 1회 시행-2
- 94분
-
- 35
- 2022년 2회 시행
- 192분
-
- 실기 필답 복원문제풀이
- 41강
- 임세순
-
- 21시간 27분
-
- 2
- 2012년 1회 시행
- 24분
-
- 3
- 2012년 2회 시행
- 18분
-
- 4
- 2012년 3회 시행
- 16분
-
- 5
- 2013년 1회 시행
- 23분
-
- 6
- 2013년 2회 시행
- 15분
-
- 7
- 2013년 3회 시행
- 18분
-
- 8
- 2014년 1회 시행
- 18분
-
- 9
- 2014년 2회 시행
- 10분
-
- 10
- 2014년 3회 시행
- 13분
-
- 11
- 2015년 1회 시행
- 27분
-
- 12
- 2015년 2회 시행
- 20분
-
- 13
- 2015년 3회 시행
- 17분
-
- 14
- 2016년 1회 시행
- 36분
-
- 15
- 2016년 2회 시행
- 20분
-
- 16
- 2016년 3회 시행
- 15분
-
- 17
- 2017년 1회 시행
- 26분
-
- 18
- 2017년 2회 시행
- 20분
-
- 19
- 2017년 3회 시행
- 18분
-
- 20
- 2018년 1회 시행
- 24분
-
- 21
- 2018년 2회 시행
- 36분
-
- 22
- 2018년 3회 시행
- 36분
-
- 23
- 2019년 1회 시행
- 74분
-
- 24
- 2019년 2회 시행
- 54분
-
- 25
- 2019년 3회 시행
- 30분
-
- 26
- 2020년 1회 시행
- 45분
-
- 27
- 2020년 2회 시행
- 41분
-
- 28
- 2020년 3회 시행
- 33분
-
- 29
- 2020년 4회 시행
- 98분
-
- 30
- 2021년 1회 시행
- 37분
-
- 31
- 2021년 2회 시행
- 30분
-
- 32
- 2021년 3회 시행
- 27분
-
- 33
- 2022년 1회 시행
- 33분
-
- 34
- 2022년 2회 시행
- 39분
-
- 35
- 2022년 3회 시행
- 28분
-
- 36
- 2023년 1회 시행
- 42분
-
- 37
- 2023년 2회 시행
- 41분
-
- 38
- 2023년 3회 시행
- 46분
-
- 39
- 2024년 1회 시행
- 39분
-
- 40
- 2024년 2회 시행
- 41분
-
- 41
- 2024년 3회 시행
- 41분
-
- 실기 작업형 1안
- 26강
- 임세순
- 3시간 0분
-
- 1
- 실기 1안 엔진1 - 크랭크축 메인저널 오일간극 측정 요령
- 7분
-
- 2
- 실기 1안 엔진1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 3
- 실기 1안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 1안 엔진4 - 점화1차 전압 파형 측정(1)
- 12분
-
- 5
- 실기 1안 엔진4 - 점화1차 전압 파형 측정(2)
- 1분
-
- 6
- 실기 1안 엔진5 - CRDI 고압펌프 탈부착 작업
- 13분
-
- 7
- 실기 1안 섀시1 - 휠 벨런스 테스터기 방법
- 7분
-
- 8
- 실기 1안 섀시2 - 쇽업소버 스프링 탈착
- 12분
-
- 9
- 실기 1안 섀시3 - ECS 각종센서 및 시스템 점검 (자기진단활용)
- 8분
-
- 10
- 실기 1안 1안 섀시4 - ABS브레이크 패드 교환
- 12분
-
- 11
- 실기 1안 섀시4 - 앞 브레이크 패드 교환 요령
- 7분
-
- 12
- 실기 1안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 13
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 실차 점검(1)
- 6분
-
- 14
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 실차 점검(2)
- 6분
-
- 15
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 실차 점검(3)
- 5분
-
- 16
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 점검(1)
- 5분
-
- 17
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 점검(2)
- 6분
-
- 18
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 점검(3)
- 6분
-
- 19
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 점검(4)
- 4분
-
- 20
- 실기 1안 전기1 - 에어컨 회로 점검(5)
- 4분
-
- 21
- 실기 1안 전기2 - 기동전동기 탈부착(1)
- 7분
-
- 22
- 실기 1안 전기2 - 기동전동기 탈부착(2)
- 6분
-
- 23
- 실기 1안 전기2 - 기동전동기 탈부착(3)
- 8분
-
- 24
- 실기 1안 전기3 - 경음기 측정방법
- 5분
-
- 25
- 실기 1안 전기4 - 윈드실드와 와이퍼모터 탈부착 작업
- 7분
-
- 26
- 실기 1안 전기5 - 전조등 측정
- 4분
-
- 실기 작업형 2안
- 21강
- 임세순
- 2시간 14분
-
- 1
- 실기 2안 기관1 - 크랭크 축방향 유격 점검 요령
- 3분
-
- 2
- 실기 2안 기관1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 3
- 실기 2안 기관3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 2안 기관4 - 인젝터 전류와 전압 파형 측정 및 판정
- 2분
-
- 5
- 실기 2안 기관5 - DOCH 타이밍 벨트 및 워터펌프 탈부착
- 14분
-
- 6
- 실기 2안 섀시1 - 브레이크 페달 유격과 작동거리 점검
- 6분
-
- 7
- 실기 2안 섀시2 - 클러치 릴리스 실린더 탈부착
- 4분
-
- 8
- 실기 2안 섀시3 - 자동변속기 자기진단
- 3분
-
- 9
- 실기 2안 섀시4 - Side slip and Brake test
- 4분
-
- 10
- 실기 2안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(1)
- 6분
-
- 11
- 실기 2안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(2)
- 7분
-
- 12
- 실기 2안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 13
- 실기 2안 전기1 - 와이퍼 회로 점검
- 11분
-
- 14
- 실기 2안 전기2 - 기동전동기 탈부착(1)
- 7분
-
- 15
- 실기 2안 전기2 - 기동전동기 탈부착(2)
- 6분
-
- 16
- 실기 2안 전기2 - 기동전동기 탈부착(3)
- 8분
-
- 17
- 실기 2안 전기2 - 발전기 벨트 탈부착(1)
- 8분
-
- 18
- 실기 2안 전기2 - 발전기 벨트 탈부착(2)
- 8분
-
- 19
- 실기 2안 전기2 - 발전기 출력전압과 출력전류 측정
- 6분
-
- 20
- 실기 2안 전기3 - 경음기 측정방법
- 5분
-
- 21
- 실기 2안 전기5 - 전조등 측정
- 4분
-
- 실기 작업형 3안
- 24강
- 임세순
- 3시간 11분
-
- 1
- 실기 3안 엔진1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 2
- 실기 3안 엔진1 - 크랭크축 휨 측정방법
- 23분
-
- 3
- 실기 3안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 3안 엔진4 - 점화 1차 파형 측정
- 7분
-
- 5
- 실기 3안 엔진5 - CRDI 고압펌프 탈부착 작업
- 13분
-
- 6
- 실기 3안 섀시1 - 휠 얼라이먼트 작동법
- 5분
-
- 7
- 실기 3안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(1)
- 6분
-
- 8
- 실기 3안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(2)
- 8분
-
- 9
- 실기 3안 섀시2 - 쇽업소버 스프링 탈착
- 12분
-
- 10
- 실기 3안 섀시2 - 쇽업쇼버스프링 교환
- 2분
-
- 11
- 실기 3안 섀시3 - ABS 자기진단
- 10분
-
- 12
- 실기 3안 섀시4 - ABS브레이크 패드 교환
- 12분
-
- 13
- 실기 3안 섀시4 - 앞 브레이크 패드 교환 요령
- 7분
-
- 14
- 실기 3안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 15
- 실기 3안 전기1 - 방향지시등 회로 점검(1)
- 6분
-
- 16
- 실기 3안 전기1 - 방향지시등 회로 점검(2)
- 6분
-
- 17
- 실기 3안 전기1 - 방향지시등 회로 점검(3)
- 6분
-
- 18
- 실기 3안 전기1 - 방향지시등 회로 점검(4)
- 5분
-
- 19
- 실기 3안 전기2 - 왼드실드와이퍼모터탈부착 작업
- 7분
-
- 20
- 실기 3안 전기3 - 경음기 측정방법
- 5분
-
- 21
- 실기 3안 전기4 - 냉각회로 분석
- 9분
-
- 22
- 실기 3안 전기4 - 냉각회로 점검
- 8분
-
- 23
- 실기 3안 전기4 - 라디에이터 팬모터 탈부착 작업
- 8분
-
- 24
- 실기 3안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 4안
- 33강
- 임세순
- 3시간 43분
-
- 1
- 실기 4안 엔진1 - 크랭크축 메인저널 오일간극 측정 요령
- 7분
-
- 2
- 실기 4안 엔진1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 3
- 실기 4안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 4안 엔진4 - 산소센서 s1(앞), s2(뒤) 출력파형 측정(2000RPM)(2)
- 3분
-
- 5
- 실기 4안 엔진4 - 산소센서 s1(앞), s2(뒤) 출력파형 측정(2000RPM)(1)
- 13분
-
- 6
- 실기 4안 엔진5 - DOCH 타이밍 벨트 및 워터펌프 탈부착
- 14분
-
- 7
- 실기 4안 엔진5 - 매연 테스터기 작동법
- 3분
-
- 8
- 실기 4안 섀시1 - 휠 얼라이먼트 작동법
- 5분
-
- 9
- 실기 4안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(1)
- 6분
-
- 10
- 실기 4안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(2)
- 8분
-
- 11
- 실기 4안 섀시2 - 로워암 탈거
- 7분
-
- 12
- 실기 4안 섀시2 - 타이로드 엔드 교환
- 6분
-
- 13
- 실기 4안 섀시3 - ECS 각종센서 및 시스템 점검 (자기진단활용)
- 8분
-
- 14
- 실기 4안 섀시4 - Side slip and Brake test
- 4분
-
- 15
- 실기 4안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(1)
- 6분
-
- 16
- 실기 4안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(2)
- 7분
-
- 17
- 실기 4안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 18
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 분석(1)
- 6분
-
- 19
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 분석(2)
- 6분
-
- 20
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 분석(3)
- 1분
-
- 21
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 점검 요령(1)
- 5분
-
- 22
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 점검 요령(2)
- 5분
-
- 23
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 점검 요령(3)
- 6분
-
- 24
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 점검 요령(4)
- 5분
-
- 25
- 실기 4안 전기1 - 전조등 회로 점검 요령(5)
- 5분
-
- 26
- 실기 4안 전기2 - 파워 왼도우 모터 및 레귤레이터교환
- 5분
-
- 27
- 실기 4안 전기3 - 에어컨 가스 충전 및 압력 측정(1)
- 13분
-
- 28
- 실기 4안 전기3 - 에어컨 가스 충전 및 압력 측정(2)
- 9분
-
- 29
- 실기 4안 전기3 - 에어컨 압력 측정 방법
- 9분
-
- 30
- 실기 4안 전기4 - 냉각회로 분석 (1)
- 9분
-
- 31
- 실기 4안 전기4 - 냉각회로 분석 (2)
- 8분
-
- 32
- 실기 4안 전기4 - 라디에이터 팬모터 탈부착 작업
- 8분
-
- 33
- 실기 4안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 5안
- 24강
- 임세순
- 2시간 56분
-
- 1
- 실기 5안 엔진1 - 크랭크 축방향 유격 점검 요령
- 3분
-
- 2
- 실기 5안 엔진1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 3
- 실기 5안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 5안 엔진4 - 캠각센서 파형측정 및 분석
- 4분
-
- 5
- 실기 5안 엔진4 - 크랭크각 센서 파형 측정
- 8분
-
- 6
- 실기 5안 엔진4 - 크랭크각 센서 파형측정전 회로도 분석
- 5분
-
- 7
- 실기 5안 엔진4- 크랭크각센서와 TDC센서 출력전압 측정
- 5분
-
- 8
- 실기 5안 엔진5 - CRDI 고압펌프 탈부착 작업
- 13분
-
- 9
- 실기 5안 섀시1 - 휠 벨런스 테스터기 방법
- 7분
-
- 10
- 실기 5안 섀시2 - 클러치 릴리스 실린더 탈부착
- 4분
-
- 11
- 실기 5안 섀시3 - 자동변속기 자기진단
- 3분
-
- 12
- 실기 5안 섀시4 - ABS브레이크 패드 교환
- 12분
-
- 13
- 실기 5안 섀시4 - 앞 브레이크 패드 교환 요령
- 7분
-
- 14
- 실기 5안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 15
- 실기 5안 전기1 - 파워윈도우 회로 분석1
- 14분
-
- 16
- 실기 5안 전기1 - 파워윈도우 회로 분석2
- 12분
-
- 17
- 실기 5안 전기1 - 파워윈도우 회로 분석3
- 11분
-
- 18
- 실기 5안 전기1 - 파워윈도우 회로 분석4
- 9분
-
- 19
- 실기 5안 전기2 - 전조등 교환
- 3분
-
- 20
- 실기 5안 전기3 - 발전기 출력전압과 출력전류 측정 요령
- 6분
-
- 21
- 실기 5안 전기3 - 발전기 회로도 분석
- 14분
-
- 22
- 실기 5안 전기4 - 블로워 모터 탈부착작업(1)
- 8분
-
- 23
- 실기 5안 전기4 - 블로워 모터 탈부착작업(2)
- 2분
-
- 24
- 실기 5안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 6안
- 18강
- 임세순
- 2시간 2분
-
- 1
- 실기 6안 엔진1 - 실린더 마모량 측정
- 8분
-
- 2
- 실기 6안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 3
- 실기 6안 엔진4 - TPS 및 AFS(MAP) 동시 파형 측정 및 분석
- 10분
-
- 4
- 실기 6안 엔진5 - DOCH 타이밍 벨트 및 워터펌프 탈부착
- 14분
-
- 5
- 실기 6안 엔진5 - 매연 테스터기 작동법
- 3분
-
- 6
- 실기 6안 섀시1 - 브레이크 페달 유격과 작동거리 점검
- 6분
-
- 7
- 실기 6안 섀시2 - 밸브 바디 탈부탁 및 솔레노이드 밸브 점검
- 14분
-
- 8
- 실기 6안 섀시2 - 유온센서 탈부착
- 5분
-
- 9
- 실기 6안 섀시3 - ABS 자기진단
- 10분
-
- 10
- 실기 6안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(1)
- 6분
-
- 11
- 실기 6안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(2)
- 7분
-
- 12
- 실기 6안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 13
- 실기 6안 전기1 - 경음기 회로 점검(1)
- 4분
-
- 14
- 실기 6안 전기1 - 경음기 회로 점검(2)
- 4분
-
- 15
- 실기 6안 전기2 - 라디에이터 팬모터 탈부착 작업
- 8분
-
- 16
- 실기 6안 전기3 - 기동전동기 크랭킹 전압강하와 전류소모시험
- 7분
-
- 17
- 실기 6안 전기4 - 전조등 교환
- 3분
-
- 18
- 실기 6안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 7안
- 23강
- 임세순
- 2시간 39분
-
- 1
- 실기 7안 엔진1- 크랭크측 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 2
- 실기 7안 엔진1- 크랭크측 분해 및 메인저널 오일간극
- 7분
-
- 3
- 실기 7안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 7안 엔진4 - 캠각센서 파형측정 및 분석
- 4분
-
- 5
- 실기 7안 엔진4 - 크랭크각 센서 파형 측정
- 8분
-
- 6
- 실기 7안 엔진4 - 크랭크각 센서 파형측정전 회로도 분석
- 5분
-
- 7
- 실기 7안 엔진4 - 크랭크각센서와 TDC센서 출력전압 측정
- 5분
-
- 8
- 실기 7안 엔진5 - CRDI 고압펌프 탈부착 작업
- 13분
-
- 9
- 실기 7안 섀시1 - 휠 얼라이먼트 작동법
- 5분
-
- 10
- 실기 7안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(1)
- 6분
-
- 11
- 실기 7안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(2)
- 8분
-
- 12
- 실기 7안 섀시2 - 드라이브 액슬 축 탈부착
- 15분
-
- 13
- 실기 7안 섀시3 - ECS 각종센서 및 시스템 점검 (자기진단활용)
- 8분
-
- 14
- 실기 7안 섀시4 - ABS브레이크 패드 교환
- 12분
-
- 15
- 실기 7안 섀시4 - 앞 브레이크 패드 교환 요령
- 7분
-
- 16
- 실기 7안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 17
- 실기 7안 전기1 - 제동등회로 점검
- 6분
-
- 18
- 실기 7안 전기3 - ETACS 기본전압측정(1)
- 2분
-
- 19
- 실기 7안 전기3 - ETACS 기본전압측정(2)
- 5분
-
- 20
- 실기 7안 전기4 - 블로워 모터 탈부착작업(1)
- 8분
-
- 21
- 실기 7안 전기4 - 블로워 모터 탈부착작업(2)
- 2분
-
- 22
- 실기 7안 전기4 - 윈드실드와 와이퍼모터 탈부착 작업
- 7분
-
- 23
- 실기 7안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 8안
- 23강
- 임세순
- 2시간 45분
-
- 1
- 실기 8안 엔진1 - 크랭크축 메인저널 오일간극 측정 요령
- 7분
-
- 2
- 실기 8안 엔진1 - 크랭크축 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 3
- 실기 8안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 8안 엔진4 - 산소센서 s1(앞), s2(뒤) 출력파형 측정(2000RPM)(1)
- 13분
-
- 5
- 실기 8안 엔진4 - 산소센서 s1(앞), s2(뒤) 출력파형 측정(2000RPM)(2)
- 3분
-
- 6
- 실기 8안 엔진5 - DOCH 타이밍 벨트 및 워터펌프 탈부착
- 14분
-
- 7
- 실기 8안 섀시1 - 휠 얼라이먼트 작동법
- 5분
-
- 8
- 실기 8안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(1)
- 6분
-
- 9
- 실기 8안 섀시1 - 휠얼라이먼트 테스터기 작동법(2)
- 8분
-
- 10
- 실기 8안 섀시2 - 종감속 기어의 백래시 측정
- 8분
-
- 11
- 실기 8안 섀시3 - 자동변속기 자기진단
- 3분
-
- 12
- 실기 8안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(1)
- 6분
-
- 13
- 실기 8안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(2)
- 7분
-
- 14
- 실기 8안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 15
- 실기 8안 전기1 - 실내등 및 도어 경고등 회로 점검
- 8분
-
- 16
- 실기 8안 전기1 - 실내등 회로 분석
- 5분
-
- 17
- 실기 8안 전기2 - 기동전동기 탈부착(1)
- 7분
-
- 18
- 실기 8안 전기2 - 기동전동기 탈부착(2)
- 6분
-
- 19
- 실기 8안 전기2 - 기동전동기 탈부착(3)
- 8분
-
- 20
- 실기 8안 전기3 - 발전기 출력전압과 출력전류 측정 요령
- 6분
-
- 21
- 실기 8안 전기3 - 발전기 회로도 분석
- 14분
-
- 22
- 실기 8안 전기4 - 파워왼도우 모터 및 레귤레이터교환
- 5분
-
- 23
- 실기 8안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 9안
- 30강
- 임세순
- 3시간 15분
-
- 1
- 실기 9안 엔진1- 크랭크측 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 2
- 실기 9안 엔진1- 크랭크측 분해 및 메인저널 오일간극
- 7분
-
- 3
- 실기 9안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 9안 엔진4 - TPS 및 AFS(MAP) 동시 파형 측정 및 분석
- 10분
-
- 5
- 실기 9안 엔진5 - CRDI 고압펌프 탈부착 작업
- 13분
-
- 6
- 실기 9안 섀시1 - 휠 벨런스 테스터기 방법
- 7분
-
- 7
- 실기 9안 섀시2 - 파워스티어링 펌프 공기빼기
- 1분
-
- 8
- 실기 9안 섀시2 - 파워스티어링 펌프 탈부착
- 7분
-
- 9
- 실기 9안 섀시3 - ABS 자기진단
- 10분
-
- 10
- 실기 9안 섀시4 - 앞 브레이크 패드 교환 요령
- 7분
-
- 11
- 실기 9안 섀시4 - 제동력 테스트
- 4분
-
- 12
- 실기 9안 전기1 - 라디에이터 냉각 팬 회로 분석
- 9분
-
- 13
- 실기 9안 전기1 - 라디에이터 냉각 팬 회로 점검
- 8분
-
- 14
- 실기 9안 전기2 - 발전기 벨트 탈부착(1)
- 8분
-
- 15
- 실기 9안 전기2 - 발전기 벨트 탈부착(2)
- 8분
-
- 16
- 실기 9안 전기2 - 발전기 출력전압과 출력전류 측정
- 6분
-
- 17
- 실기 9안 전기3 - 경음기 측정방법
- 5분
-
- 18
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 벨트 교환 작업(1)
- 7분
-
- 19
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 벨트 교환 작업(2)
- 3분
-
- 20
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(1)
- 6분
-
- 21
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(2)
- 6분
-
- 22
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(3)
- 6분
-
- 23
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(4)
- 5분
-
- 24
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(5)
- 5분
-
- 25
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 점검(1)
- 5분
-
- 26
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 점검(2)
- 6분
-
- 27
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 점검(3)
- 6분
-
- 28
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 점검(4)
- 4분
-
- 29
- 실기 9안 전기4 - 에어컨 회로 점검(5)
- 4분
-
- 30
- 실기 9안 전기5 - 전조등 시험
- 4분
-
- 실기 작업형 10안
- 28강
- 임세순
- 2시간 56분
-
- 1
- 실기 10안 엔진1- 크랭크측 및 메인베어링 교환
- 13분
-
- 2
- 실기 10안 엔진1- 크랭크측 분해 및 메인저널 오일간극
- 7분
-
- 3
- 실기 10안 엔진3 - 전자제어 시스템 자기진단
- 5분
-
- 4
- 실기 10안 엔진4 - 점화1차 전압 파형 측정(1)
- 12분
-
- 5
- 실기 10안 엔진4 - 점화1차 전압 파형 측정(2)
- 1분
-
- 6
- 실기 10안 엔진5 - DOCH 타이밍 벨트 및 워터펌프 탈부착
- 14분
-
- 7
- 실기 10안 섀시1 - 브레이크 페달 유격과 작동거리 점검
- 6분
-
- 8
- 실기 10안 섀시2 - 마스터실린더 교한 제동상태점검(1)
- 5분
-
- 9
- 실기 10안 섀시2 - 마스터실린더 교한 제동상태점검(2)
- 6분
-
- 10
- 실기 10안 섀시3 - ECS 각종센서 및 시스템 점검 (자기진단활용)
- 8분
-
- 11
- 실기 10안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(1)
- 6분
-
- 12
- 실기 10안 섀시4 - 뒤브레이크 라이닝 교환요령(2)
- 7분
-
- 13
- 실기 10안 섀시4 - 제동력 테스터기 작동법
- 4분
-
- 14
- 실기 10안 전기2 - 왼드실드와이퍼모터탈부착 작업
- 7분
-
- 15
- 실기 10안 전기3 - 경음기 측정방법
- 5분
-
- 16
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 벨트 교환 작업(1)
- 7분
-
- 17
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 벨트 교환 작업(2)
- 3분
-
- 18
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(1)
- 6분
-
- 19
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(2)
- 6분
-
- 20
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(3)
- 6분
-
- 21
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(4)
- 5분
-
- 22
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 실차 점검(5)
- 5분
-
- 23
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 점검(1)
- 5분
-
- 24
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 점검(2)
- 6분
-
- 25
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 점검(3)
- 6분
-
- 26
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 점검(4)
- 4분
-
- 27
- 실기 10안 전기4 - 에어컨 회로 점검(5)
- 4분
-
- 28
- 실기 10안 전기5 - 전조등 테스트
- 7분
-
- 실기 작업형 공통(업데이트)
- 25강
- 임세순
-
- 2시간 15분
-
- 1
- Model Jastec 500CA 전조등 테스터기(업데이트)
- 4분
-
- 2
- 모델 VHT10M 전조등테스터(업데이트)
- 2분
-
- 4
- 엔진-기관시동-시동회로(2)
- 7분
-
- 5
- 엔진-기관시동-점화회로3
- 7분
-
- 6
- 엔진 - 기관시동 - 연료회로점검4
- 6분
-
- 7
- 엔진- 기관시동-컴퓨터전원확인5
- 3분
-
- 8
- 자기진단들어가기
- 6분
-
- 9
- 자기진단1 - AFS 점검하기
- 4분
-
- 10
- 자기진단2 - ATS 점검하기
- 6분
-
- 11
- 자기진단3 - WTS 점검하기
- 7분
-
- 12
- 자기진단4 - TPS 점검하기
- 4분
-
- 13
- 자기진단5 - CAS 점검하기
- 6분
-
- 14
- 자기진단6 - 산소센서 점검하기
- 4분
-
- 15
- 자기진단7 - 인젝터 점검하기
- 4분
-
- 16
- 자기진단8 - 페이스센서 점검하기
- 5분
-
- 17
- 자기진단9 - 흡기압력센서(MAP) 점검하기
- 11분
-
- 18
- 자기진단들어가기
- 6분
-
- 19
- 메인듀티 파형 측정-1
- 5분
-
- 20
- 메인듀티 파형 측정-2
- 3분
-
- 21
- 매연 테스터기 사용
- 5분
-
- 22
- 섀시3-브레이공기빼기작업
- 6분
-
- 23
- 기사EF인젝터전압및 전류측정 1(NEW)
- 3분
-
- 24
- GDI 인젝터 전압전류측정2(NEW)
- 12분
-
- 25
- 점화1차파형측정(NEW)
- 7분
교재 안내
| 교재명 | [명품] 자동차정비기사 필기 |
|
| 출판사 | 올배움북 | |
| 저자 | 임세순 | |
| 교재비 | 30,000 | |
| 페이지수 | 721 | |
| 목차 | part 1. 기초다지기 part 2. 자동차 엔진 part 3. 자동차 섀시 part 4. 자동차 전기 part 5. 일반 기계공학 part 6. 기계 열역학 part 7. 과년도 출제문제 - 2016년 1, 2, 3회 - 2017년 1, 2, 3회 - 2018년 1, 2, 3회 - 2019년 1, 2, 3회 - 2020년 1&2회, 3회, 4회 - 2021년 1, 2, 3회 - 2022년 1, 2회
(강의용 교재 / 교재만 별도구매 불가) |
| 교재명 | 자동차정비기사 실기 필답형 |
|
| 출판사 | 올배움북 | |
| 저자 | 임세순 | |
| 교재비 | 19,000 | |
| 페이지수 | 265 | |
| 목차 | 과년도 복원 기출문제 - 2012년 1,2,3회 - 2013년 1,2,3회 - 2014년 1,2,3회 - 2015년 1,2,3회 - 2016년 1,2,3회 - 2017년 1,2,3회 - 2018년 1,2,3회 - 2019년 1,2,3회 - 2020년 1,2,3,4회 - 2021년 1,2,3회 - 2022년 1,2,3회 - 2023년 1,2,3회 - 2024년 1회
(강의용 교재 / 교재만 별도구매 불가) |
강사 소개 : 임세순 교수
| 주요 강의 | 화성폴리텍대학교 외래교수 삼성기술교육센터 자동차교육담당(1999) |
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| 주요 이력 | HD자동차정비중장비학원 원장 인천기능대학교(인천 폴리텍대학교) 졸업 자동차공학사 한국기술교육대학교 대학원IT융합과학경영학 석사 자동차다기능 기술자 자동차정비기능장 화성폴리텍대학교 외래교수 |
|
| 주요 논문 | 중고자동차 전문가 매칭 서비스 자동차정비기능사 실기 시험문제 자동차정비산업기사 필기시험문제 |
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| 자격 면허 | 자동차정비기능장 자동차정비산업기사 자동차다기능기술자 직업능력개발훈련교사(차량정비2급) 평생교육사2급 자동차진단평가사 |
합격 수기
자격증 소개
| 개요 | 자동차의 제작 및 부품생산이 첨단기술화 되어감에 따라 자동차정비는 단순한 재생수리 에서 종합정비 형태로 바뀌어 가고 있으며, 시설정비의 현대화와 정비기술의 고도화가 추구되고 있다. 이에 따라 자동차공학분야에 관한 기술지식을 갖고 산업현장에서 필요로 하는 자동차 정비업무의 기술적 부분을 담당하거나 지도 등의 업무를 수행할 전문 기술인력양성이 필요하게 됨. |
| 직무수행 | 자동차정비 분야에 대한 공학적 지식을 바탕으로 자동차의 엔진, 전자제어장치, 전기, 새시부분의 점검를 통해 직접 정비를 하거나 정비를 지도, 감독한다. 또한 냉각수, 윤활유, 충전상태, 유압 등 사고예방을 위한 일상점검과 정기점검을 실시하며 낡은 부품을 교체하거나 정비를 수행한다. 엔진부분, 전기부분, 새시부분 으로 나누어 업무를 수행한다. |
| 진로 및 전망 | - 주로 자동차 업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업 체, 자동차운수업체에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문 점, 오토매틱전문점을 개업한다. 「자동차관리법」에 의해 자동차운수사업체, 자동 차점검정비업체의 정비관리자로 고용될 수 있다. - 자동차정비분야는 당분간 현재 고용수준을 유지할 전망이다. 하지만 아직까지는 기 술인력이 부족한 편이어서 자격을 취득할 경우 진출하는데 유리할 전망이다. 다른 한편으로 자동차생산기술의 발달에 따른 품질향상은 고장률의 감소와 사고의 감소를 가져오게 되어 정비인력을 줄이는 방향으로 작용하게 된다. 동시에 자동차의 선택사 양이 다양해지고 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가할 것으 로 보여 이를 상쇄할 것이다. 기술적인 면에서는 자동차전기 및 전자관련 기술수요 가 증가할 것으로 보인다. - 장기적으로는 카일렉트로닉스산업(자동차전자화)의 발전으로 재래차의 혁신적 대체 를 목적으로 하는 '전기자동차 및 하이브리드차'등 미래형 자동차의 개발과 재래차 의 점진적 개량을 목적으로 하는 환경·안전장치(충동경보장치, 헤드업디스플레이, 경량신소재차, ECU 등), 편익증대장치(내비게이션 시스템, 전자조향장치, 전자완충장 치 등) 등의 개발이 이루어질 것으로 보인다 (산업자원부, '21세기 한국산업의 비젼 과 발전전략', 1999 참조). 이에 따라 자격취득 후에도 미래기술변화에 관심을 가 져야 할 것이다. |
