반갑습니다.

1번의 내용에서 저항값에 따라 저항이 변화되는 NTC 서미스터이며 자동차의 온도센서는 모두 NTC 서미스터를 이용한다고 생각하세요.

2번 기본분사량결정은 항상 CAS와 AFS 를 이용해서 기본분사량을 결정하도록 프로그램 되어있으므로 ATS는 해당이 되지 않습니다.

3번 흡입공기의 온도와 밀도는 반비례하므로 이러한 공기의 밀도차이를 보정토록 프로그램 되있습니다.

4번. 흡기 온도가 낮으면 공기의 밀도가 증가하므로 그에따른 연료 또한 증가해야 합니다.