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베스트 질문 답변

작성일 : 19-12-30 14:34

[자동차정비기능사(임세순)] 바퀴장착시 훨너트 토크관련 질문

실기작업형 1-8강 ABS브레이크패드 교환 동영상

(뒷부분 바퀴장착 부분)

제 차 메뉴얼 권장 휠 너트 토크가 83 ft-lb인데요.

질문1. 토크렌치로 조일 때, 분할해서 조임하면 더 좋나요?

예를 들어 70- 77- 83 ft-lb 이런식으로요.

질문2. 만약 휠캡을 같이 부착하면 권장토크보다 더 줘야 할까요?

교수님 영상에서 휠캡은 5-6토크를 더 줘야 한다고 들었는데요.

83 ft-lb이면 88 ft-lb 이런식으로요.

이렇게 질문 2개 드립니다.

인터넷을 찾아도 답변이 명쾌히 나오지가 않네요.

새해 복 많이 받으세요.

임세순 19-12-30 14:53 반갑습니다. 1. 볼트의 토크 조임은 한번에 모두 조이는 것 보다는 2~3회 나누어 조이는 것이 조임 토크의 균 형을 이루는데 매우 좋은 방법 입니다. 2. 휠캡 부착시에는 그만 큼 더 많은 부하를 필요로 하므로 조금 더 조임이 좋습니다. 이 방법은 꼭 일반적인 방법은 아니므로 해당 차량의 정비 지침서를 참조 하셔서 조임 토크를 맞추시는 것이 좋습니다. 시험시에는 바퀴의 토크의 조임은 크게 신경 쓰지 않으셔도 됩니다. 감독관들고 크게 관심이 없으니까요..ㅎㅎ.. 열공하시고요. 2020년에는 꼭 합격 하시길 바랍니다. 감사 합니다. 반갑습니다. 1. 볼트의 토크 조임은 한번에 모두 조이는 것 보다는 2~3회 나누어 조이는 것이 조임 토크의 균 형을 이루는데 매우 좋은 방법 입니다. 2. 휠캡 부착시에는 그만 큼 더 많은 부하를 필요로 하므로 조금 더 조임이 좋습니다. 이 방법은 꼭 일반적인 방법은 아니므로 해당 차량의 정비 지침서를 참조 하셔서 조임 토크를 맞추시는 것이 좋습니다. 시험시에는 바퀴의 토크의 조임은 크게 신경 쓰지 않으셔도 됩니다. 감독관들고 크게 관심이 없으니까요..ㅎㅎ.. 열공하시고요. 2020년에는 꼭 합격 하시길 바랍니다. 감사 합니다.

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