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베스트 질문 답변

 
작성일 : 18-10-27 02:52
 
[자동차정비기능사(임세순)] 기관본체 베어링편에 관해 질문드립니다.
교재에 보면 스프레드 그림에는 베어링 하우징 지름이 베어링 지름보다 더 길게 나와있는데
설명하실때는 베어링 지름이 더 길다고 해주시는데 그림이 틀린건지 잘모르겠습니다.
그리고 두번째로 오일간극에서 간극이 크면 오일 압력이 저하한다, 즉 체적이 커져서 압력이 떨어진다는 소리라는 건데 왜 떨어지는지 이해가 가질 않습니다. 
매우 궁금해서 꼭 답변해주셧으면 감사하겠습니다.!

임세순 18-10-28 11:58
 
반갑습니다.

스프레드(Spread)는 베어링의 지름이 하우징의 지름 보다 더 늘어나 있는 현상을 말합니다 교재에는 하우징의 지름이 더 길게 표현 되어 있는 것 처럼 보입니다만 영상에서 설명한 것처럼 베어링의지름이 더 긴것으로 이해해 주세요.. 오일의 간극이 커지면 오일의 압력이 저하 됩니다. 오일펌프의 압력이 일정한 상태에서 순간 체적이 커진다면 압력이 떨어지게 됩니다. 따라서 압력저하로 오일의 공급이 원활하지 않아 기계적 마찰이 증가 되고 소음과 진동을 유발하게 됩니다.

질문감사하고요.. 좋은 주말 되세요..
 

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